汽车产销实现增长 汽车后市场发展潜力大

　　今年以来，我国汽车产销有所增长，与此同时，汽车后市场得以快速发展。业内人士表示，目前行业标准缺失、信息建设滞后、同质化现象严重制约着汽车后市场的进步。未来，汽车后市场将朝着品牌化、连锁化方向发展。

　　汽车销量小幅增长

　　记者在商务部市场体系建设司网站上发布的信息中看到，2016年1~5月，汽车产销分别完成1084.4万辆和1075.5万辆，同比分别增长5.8%和7.0%。其中乘用车销售925.8万辆，同比增长7.8%;商用车销售149.7万辆，同比增长2.3%。记者在中国汽车工业协会网站上发布的信息中看到，据中国汽车工业协会统计分析，2016年1~5月，中国品牌乘用车共销售401.79万辆，同比增长10.92%，增速比上年同期减缓6.33个百分点，占乘用车销售总量的43.40%，占有率比上年同期提升1.24个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售181.42万辆、138.42万辆、108.77万辆、66.61万辆和25.73万辆，分别占乘用车销售总量的19.60%、14.95%、11.75%、7.20%和2.78%。“近年来，经济发展及百姓生活水平不断提高，汽车作为代步工具越来越多地走入普通百姓生活中。随着刚性需求的进一步释放及购置税减半政策的实施，今年我国汽车销量将维持小幅增加的态势。一方面，我国汽车需求空间还是比较大的，很多家庭还没有第一辆汽车，这个客观事实表明我国汽车未来的前景比较好。另一方面，去年国内经济偏弱，随着经济及股市、期市等回落，汽车销量增速也有适量的下滑。不过，在国家购置税政策推动下，2015年第四季度汽车销量回升明显，全年保持增长4.7%。2016年年底之前，购置税减半政策会继续执行，加上公路建设和城镇化的推进、新能源汽车优惠政策的推出等，今年汽车销量增加将成为必然。不过，我们也应注意到，我国经济目前还处于低位调整期，汽车消量增长还是存在一定压力的。”卓创资讯分析师许海滨表示。

　　汽车后市场发展潜力大

　　值得注意的是，近年来，汽车后市场蓬勃发展。记者在“百度百科”搜索栏中输入“汽车后市场”一词，网页上显示出，所谓汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务，即汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

　　据《2013~2017中国汽车后市场蓝皮书》估算，汽车后市场整体行业利润可达40%~50%，个别细分行业的利润甚至可达100%~200%。虽然汽车后市场快速发展，但是也存在一定的问题。有业内人士表示，行业标准缺失、信息建设滞后、同质化现象严重制约着汽车后市场的发展，未来，汽车后市场将朝着品牌化、连锁化方向发展。