以蓉欧快铁为主线 构建国际区域经济合作格局

       25日，市口岸物流办与全球物流巨头——DHL全球货运在成都签署了《中欧物流通道建设合作备忘录》。这意味着双方就加强蓉欧快铁班列合作，共同打造成都货运枢纽等事宜达成共识，同时也标志着蓉欧快铁与国际性物流企业进入了深度合作阶段。根据合作备忘录，DHL将进一步利用成都的出口贸易线路，融入“蓉欧＋”战略，为快速发展的自由贸易区的出口商们提供快捷、高效、低成本的物流解决方案。

　　此次成都与DHL全球货运的战略合作可谓意义深远。首先，这标志着以蓉欧快铁为主线，合作开行并丰富欧洲支线网络，以城市互联互通班列为纽带，构建起东至日韩、西至中亚欧洲、南至东盟的国际区域经济合作格局正在形成。同时，也意味着蓉欧快铁与国际性物流企业之间进入了深度合作阶段，在企业运用蓉欧快铁降低自身运营成本和提升运输效率的同时，也不断提升了双边的发展速度。

　　当前，作为国家实施“一带一路”和长江经济带建设的战略节点城市，成都正深入推进“蓉欧＋”战略，全力建设成为国际口岸城市和国家向西向南开放的桥头堡。随着“蓉欧＋”战略的全面实施，极大地增强了成都作为区域中心城市的辐射带动作用。

　　根据合作备忘录，双方通过深入合作旨在加快“一带一路”贸易中心的发展，进一步提升城市物流基础设施的安全性、通关效率和货运能力。同时，DHL还将进一步利用成都的出口贸易线路，为成都乃至全四川的快速发展进出口贸易提供快捷、高效、低成本的物流解决方案等相关服务。

　　作为国际知名的货代企业，DHL全球货运至今已发展有200多年历史，在包裹运送、电子商务、国际快递、国际空运和海运运输、行业供应链管理等领域拥有良好的竞争力。此次合作，既标志着蓉欧快铁与国际性物流企业进入到深度合作阶段，同时也将有利于DHL全球货运将成都作为其在中西部地区的业务发展中心，充分利用成都的口岸区位优势、完善的保障能力、高效便利的通关环境等有利条件，大力发展国际空海运和多式联运的国际货物业务，巩固DHL全球货运在国际货运行业的领先地位，共同将成都打造为国际货物多式联运的转运中心。

　　在昨日的签约仪式上，DHL全球货运中国首席执行官黄国哲对成都的投资发展环境予以高度评价，并表示将把成都作为DHL全球货运开拓中国市场的重点节点城市，通过进一步拓展合作领域，共同推进成都“蓉欧＋”战略的实施。

　　深度合作接二连三 今天DHL明天联想集团

　　市口岸物流办主任陈仲维

　　“双方通过深入合作，全面深入实施‘蓉欧＋’战略，DHL将依托蓉欧快铁提供全新的、高效的、低成本的物流解决方案，充分展示成都作为国家‘一带一路’和长江经济带建设的战略支点城市优势。”市口岸物流办主任陈仲维称，今年3月蓉欧快铁与大型生产型企业TCL合作，率先开通了TCL专列，如今蓉欧快铁再次与全球领先的货运服务供应商DHL战略合作，意义深远。接下来，蓉欧快铁还将与更多的大型物流企业、大型生产型企业、大型国际贸易商展开深度合作，深入推动“蓉欧＋”战略实施。据陈仲维透露，市口岸物流办还将与联想集团签署战略合作协议，联想集团将借助蓉欧快铁运行时间短、通关便利、成本较低等物流渠道优势，进一步开展深度合作，“其实大家纷纷展开深度合作，也是非常看好未来发展。”

　　陈仲维表示，目前蓉欧快铁去程已实现每天开行一班列，返程实现每周开行三班列，此前确定的目标是今年全年实现累计开行400班列，其中去程250班列、返程150班列，从目前运行情况来看，实现全年目标没有多大压力，全年累计开行数量还将超过400班列，而明年蓉欧快铁开行量将达1000班列。不仅如此，在加大蓉欧快铁开行班列密度的同时，还将提速进一步缩短其运行时间，目前蓉欧快铁单边运行时间约为10天零16个小时，今后运行时间将逐步缩短至9天。

　　据陈仲维介绍，依托蓉欧快铁优势，成都选址在波兰罗兹的另一个场站建设蓉欧快铁欧洲分拨中心，货物搭乘蓉欧快铁抵达欧洲后，能够以最快速度分拨到各个目的地。通过这些措施，既提升蓉欧快铁的竞争优势和国际影响力，又切实满足国际市场的需求，最终将带动成都产业结构调整，促进产能向成都聚集。

　　多种优势促进深度合作 将开通成都至土耳其班列

　　DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲
　　
　　“这份合作备忘录将见证DHL全球货运与成都的合作，旨在进一步提升城市物流基础设施的安全性、通关效率和货运能力。”DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲称，成都在“一带一路”的多条线路上占据战略性位置，同时成都是中国西部最大的贸易中心，在吸引商业与贸易的境外投资方面居中国西部地市之首，而且成都在经济发展、产业强度和海外投资方面也是表现最好的城市之一，成都具备巨大的发展潜力，这些都为DHL全球货运与成都开展深度合作提供了充分理由。

　　其实，DHL全球货运与蓉欧快铁“联姻”已久。早在2013年5月，在蓉欧快铁开行不久，DHL全球货运就宣布借助蓉欧快铁国际物流通道，为客户启用第二条连接中欧的多式联运路线，而该条路线比第一条通过上海再穿越西伯利亚北部走廊抵达欧洲的多式联运路线的整体转运时间要缩短8天。

　　紧接着，2014年1月DHL全球货运在蓉欧快铁班列上推出铁路运输温控服务，为温度敏感型产品提供全年适用的多式联运运输解决方案，从而确保了对温度敏感型产品全年都能够搭乘蓉欧快铁，不再受制于天气因素，也为蓉欧快铁全年运转不休提供了货源支撑。

　　“如果说以前的合作是点对点，那么现在的合作将是点对面或面对面的模式，通过深入合作为企业提供更加高效的物流解决方案，同时降低物流成本。”黄国哲表示，成都不仅是中国与欧洲市场间至关重要的交汇点，也是中国经济转向可持续发展、贸易占据主导地位和实现世界一流创新的前沿城市，“未来几个月内，我们将开通成都至土耳其的铁路货运班列，进一步加强我们在这个城市铁路货运方面的发展，并且期望在成都最大程度地创造增长与发展的各种机遇。”